一級小型自動車整備士
一級小型自動車整備士は、小型自動車の点検・整備・修理を行う技能を認定する国家資格です。自動車整備の現場で、安全な車を支える専門技能が問われます。一級は最上位区分で、高度な整備技術や環境・安全に関する知識も問われます。カーディーラーや整備工場で必要とされ、自動車整備のプロとして手に職をつけられる、需要の安定した資格です。
取得ロードマップ
資格情報
基本情報
| 資格区分 | 国家資格 （自動車整備士(国家資格)） |
|---|---|
| 分野（大分類） | 機械・電気・ものづくり |
| カテゴリ | 輸送用機械組立・修理・検査 |
| 実施団体 | 国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施 |
| 公式サイト | 公式サイト |
| ハローワークコード | 5825 |
試験・学習
| 受験資格 | 二級自動車整備士合格後の実務経験3年以上 等 |
|---|---|
| 試験形式 | 学科試験＋実技試験＋口述試験 |
| 受験料 | 学科・実技・口述の各手数料 |
| 合格率 | 約66%(令和6年度・学科/筆記) 暫定 （暫定・非公式の参考値。出典: 第三者集計（資格情報サイト由来。参考度やや低）。公式の一次情報で確認でき次第、正式値に差し替えます） |
| 実施頻度 | 年1回 |
| 総合難易度（目安） | 難易度偏差値 66 / 掲載資格中 上位4% / 機械・電気・ものづくり分野内 上位3% 信頼度: 中（単一指標ベースの参考値）／スコア算出927件中37位相当。学習時間・受験資格の要件から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。 |
| 試験科目・出題範囲 | 学科（高度な構造・機能・整備に関する知識、自動車新技術／環境・安全等）＋実技。一級は最上位区分 |
| 学習時間の目安 | 約400時間 （編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません） |
活かし方
| 活かせる業界 | 製造・ものづくり |
|---|---|
| 特徴・目的タグ | 就職・転職 |
| この資格のポイント |
|
| 活かせる仕事・キャリア |
出典: 公式・job tag 等（職種名から各職種ページへ：その職種に活かせる資格を逆引きできます） |
参考・出典
| 最終確認日 | 2026年6月18日 |
|---|---|
| 情報源 | 公式サイト（国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施） |
| 最新情報の確認 | 公式サイトで最新情報を確認 ↗ |
| データの注記 | 受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。 |
教材を探す
一級小型自動車整備士の教材は編集部でまだ個別に選定していません。Amazonで市販のテキスト・問題集を探せます。
※上記はAmazonアソシエイト（検索結果ページ）へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。
この資格の特性
※データのある指標のみで作図（不足指標は0）。
難易度・学習量・合格率・受験しやすさ・年収期待の5軸で一級小型自動車整備士の特性を可視化しました。各軸は掲載資格全体の中での相対的な位置づけで、難易度・学習時間・想定年収は編集部の目安（非公式）です。
資格あり／なしでどう変わる？
必置的
- 高度な整備・検査や整備主任者・自動車検査員への道が限られる。
- この資格による資格手当は付かない
- 電子制御など高度な整備を担い、整備主任者・自動車検査員の要件を満たしやすい。
- 資格手当の目安：月3,000〜15,000円程度
- 想定年収の目安：約330〜450万円（自動車整備士）
道路運送車両法に基づく。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安（非公式）で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。
一級小型自動車整備士の受験・活用ガイド
一級小型自動車整備士はこんな人に向いている
高度な故障診断や、環境・安全に関わる整備まで担う、最上位の自動車整備士を目指す人に向いています。自動車の先進的な技術や整備を極めたい人に適しています。
一級小型自動車整備士として、自動車整備の高度な技能を国家資格で証明したい人に向いています。
難易度と学習のリアル
一級小型自動車整備士は、自動車整備士のうち最上位の国家資格で、二級などの取得を前提に、学科試験と実技試験（口述を含む）に合格して取得します。
難しさは、二級までの整備の知識に加え、高度な故障診断、環境や安全、新しい技術に関する知識まで、総合的に身につけている必要がある点にあります。
学習の進め方・勉強法
高度な故障診断、電子制御や環境・安全の技術、点検整備、法規などを学びます。一級小型自動車整備士として、最新の自動車に対応する高度な整備の知識と技能を身につけます。
電子制御が進んだ現代の車の不具合を、原因から論理的に診断できる力を養うことがポイントです。
学習ステップの目安
- 二級自動車整備士などを取得し実務経験を積む
- 高度な故障診断や環境・安全の技術を学ぶ
- 点検整備と口述の対策を行う
- 学科・実技試験に合格し一級小型自動車整備士となる
つまずきやすいポイント
二級までの整備の知識のままで臨み、一級小型自動車整備士で問われる、高度な故障診断や電子制御、環境・安全の知識が不足するのが典型的な失敗です。
口述試験もあるため、知識を自分の言葉で説明できるよう準備しておくことも大切です。
取得後の活かし方・キャリア
自動車のディーラーや整備工場で、一級小型自動車整備士として、高度な故障診断や整備、後進の指導を担えます。整備の中核となる立場です。
最上位の整備士として、工場長や検査員、整備管理者など、責任ある立場へのキャリアにつながります。
※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。