自転車技士(旧自転車組立整備士)
自転車技士は、販売する自転車の組み立て・検査・整備に関する技術を認定する資格で、日本車両検査協会が実施します（旧称：自転車組立整備士）。完成車を安全な状態で提供するための専門技能が問われます。自転車店や量販店で必要とされ、自転車安全整備士と並んで、自転車の安全と品質を支える専門人材として活躍できる資格です。
資格情報
基本情報
| 資格区分 | 区分要確認 （未判定(一次情報での確認待ち)） |
|---|---|
| 分野（大分類） | 機械・電気・ものづくり |
| カテゴリ | 輸送用機械組立・修理・検査 |
| 実施団体 | 一般財団法人 日本車両検査協会（VIA） |
| 公式サイト | 公式サイト |
| ハローワークコード | 5821 |
試験・学習
| 受験資格 | 試験実施年度の9月1日に自転車の組立・検査及び整備に関し2年以上の実務経験を有する、又は協会認定の専修学校専門課程で2年以上の教育を修了していること |
|---|---|
| 試験形式 | 「自転車組立、検査及び整備技術審査」に合格すると取得。実技試験(七分組からの分解・組立)と学科試験(マークシート方式)の両方に合格で総合合格 |
| 受験料 | 28,600円（令和8年度・免除なしの場合。安全整備士と併願は39,160円） |
| 合格率 | 約5〜6割(総合) 暫定 （暫定・非公式の参考値。出典: 第三者集計（資格情報サイト複数一致の参考値）。公式の一次情報で確認でき次第、正式値に差し替えます） |
| 実施頻度 | 年1回 |
| 総合難易度（目安） | 難易度偏差値 42 / 掲載資格中 上位73% / 機械・電気・ものづくり分野内 上位88% 信頼度: 中（単一指標ベースの参考値）／スコア算出927件中673位相当。学習時間・受験資格の要件から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。 |
| 試験科目・出題範囲 | 学科(自転車の構造・機能・性能、組立・検査、整備、JIS等)と実技(七分組からの分解・組立・検査)。 |
| 学習時間の目安 | 約20〜30時間 （編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません） |
活かし方
| 活かせる業界 | 製造・ものづくり |
|---|---|
| この資格のポイント |
|
| 活かせる仕事・キャリア | 自転車技士(旧自転車組立整備士)（機械・電気・ものづくり分野）を要件・推奨とする職業は個別に精査中です。関連する職業は、厚生労働省の職業情報提供サイト（job tag）で資格名から検索できます。 |
参考・出典
| 最終確認日 | 2026年6月23日 |
|---|---|
| 情報源 | 公式サイト（一般財団法人 日本車両検査協会（VIA）） |
| 最新情報の確認 | 公式サイトで最新情報を確認 ↗ |
| データの注記 | 受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。 |
教材を探す
自転車技士の教材は編集部でまだ個別に選定していません。Amazonで市販のテキスト・問題集を探せます。
※上記はAmazonアソシエイト（検索結果ページ）へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。
資格あり／なしでどう変わる？
民間検定（スキル証明）
- この検定がないと、この分野の知識・スキルを客観的に示しにくい。
- 検定合格の実力として、関連する知識・スキルを客観的に証明でき、就職・実務でアピールできる。
業務独占・必置のない民間検定。スキルの証明として活用できる。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安（非公式）で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。
自転車技士(旧自転車組立整備士)の受験・活用ガイド
自転車技士(旧自転車組立整備士)はこんな人に向いている
販売する自転車を、正しく組み立て・整備する自転車技士を目指す人に向いています。自転車の組立てや整備の仕事に関心がある人に適しています。
自転車技士として、自転車の組立て・整備の技能を証明したい人に向いた資格です。
難易度と学習のリアル
自転車技士（旧・自転車組立整備士）は、自転車を正しく組み立て、整備する技能を持つことを認める資格で、実務経験などを前提に、学科と実技の試験に合格して取得します。
難しさは、自転車の構造や部品の知識に加え、実技で、自転車を正しく組み立て、調整する技能が求められる点にあります。
学習の進め方・勉強法
自転車の構造や部品、組立ての手順、変速やブレーキの調整、点検の方法などを学びます。自転車技士として、自転車を正しく組み立て・整備する技能を身につけます。
各部品を正しく組み付け、変速やブレーキを的確に調整する、確実な組立ての技を身につけることがポイントです。
学習ステップの目安
- 自転車整備の実務経験を積む
- 自転車の構造と組立ての手順を学ぶ
- 組立て・調整の実技を練習する
- 学科・実技試験に合格し自転車技士となる
つまずきやすいポイント
部品を組み付けられても、自転車技士で問われる、変速やブレーキの調整など、安全に関わる整備の確実さが不足するのが典型的な失敗です。
安全の確認に重点がある自転車安全整備士とは役割が異なるため、両方を取得して補い合うことも多い点を理解しておくとよいでしょう。
取得後の活かし方・キャリア
自転車の販売店や組立ての現場で、自転車技士として、自転車の組立てや整備を担えます。安全に乗れる自転車を組み上げる役割です。
自転車安全整備士と合わせて取得すると、組立てから安全の確認まで一貫して対応できます。
※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。