航空工場整備士

航空工場整備士は、航空機の機体やエンジン、装備品などの整備・改造を、工場などで行う国家資格です。航空法に基づき、専門分野ごとに区分があります。航空機の部品レベルの整備で高い信頼性を確保する役割を担い、航空機メーカーや整備事業者で必要とされる、航空産業を支える専門資格です。

受験料
学科5,600円(実地試験手数料は別途)
学習時間の目安
約100〜200時間

資格情報

基本情報

資格区分国家資格 (航空整備士(国家資格))
分野(大分類)機械・電気・ものづくり
カテゴリ輸送用機械組立・修理・検査
実施団体国土交通省(航空局)
公式サイト公式サイト
ハローワークコード5807

試験・学習

受験資格18歳以上で、当該整備の種類について2年以上の経験を有する者(航空法施行規則)。
試験形式学科試験+実地試験
受験料学科5,600円(実地試験手数料は別途)
合格率公式情報で確認
実施頻度学科は年6回
総合難易度(目安)難易度偏差値 57 / 掲載資格中 上位30% / 機械・電気・ものづくり分野内 上位45%
信頼度: 中(単一指標ベースの参考値)/スコア算出927件中271位相当。学習時間から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。
試験科目・出題範囲学科試験(整備の基本技術・関係法規等)。
学習時間の目安約100〜200時間 (編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません)

活かし方

活かせる業界製造・ものづくり
特徴・目的タグ就職・転職
この資格のポイント
  • 就職・転職でアピールしやすい資格です
  • 主に製造・ものづくりの分野で活かせます
活かせる仕事・キャリア

出典: 公式・job tag 等(職種名から各職種ページへ:その職種に活かせる資格を逆引きできます)

厚生労働省 job tag で関連職業を調べる ↗

参考・出典

最終確認日2026年6月18日
情報源公式サイト(国土交通省(航空局))
最新情報の確認公式サイトで最新情報を確認 ↗
データの注記

受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。

教材を探す

航空工場整備士の教材は編集部でまだ個別に選定していません。Amazonで市販のテキスト・問題集を探せます。

※上記はAmazonアソシエイト(検索結果ページ)へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。

この資格の特性

難易度学習量合格率受験しやすさ年収期待

※データのある指標のみで作図(不足指標は0)。

難易度・学習量・合格率・受験しやすさ・年収期待の5軸で航空工場整備士の特性を可視化しました。各軸は掲載資格全体の中での相対的な位置づけで、難易度・学習時間・想定年収は編集部の目安(非公式)です。

資格あり/なしでどう変わる?

国家資格

資格なしの場合
  • この資格がないと、航空工場整備士としての専門性を公的に示しにくい。
資格ありの場合
  • 航空工場整備士として国家資格の専門性を証明でき、就職・実務で評価される。
  • 想定年収の目安:約450〜650万円(航空会社・整備会社の整備スタッフ)

個別の独占業務・必置の有無は各根拠法令・公式情報をご確認ください。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安(非公式)で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。

航空工場整備士の受験・活用ガイド

航空工場整備士はこんな人に向いている

航空機の装備品やエンジンなどを、工場で整備・修理する航空工場整備士を目指す人に向いています。航空機の部品や装備品の整備に関心がある人に適しています。

航空工場整備士として、航空機の装備品などの整備の技能を国家資格で証明したい人に向いています。

難易度と学習のリアル

航空工場整備士は、航空機の機体や発動機、装備品などを、工場で整備・修理するための国家資格(航空従事者)で、業務の種類ごとに、学科試験と実地試験に合格して取得します。

難しさは、担当する装備品やエンジンなどの構造や整備の技術、航空法規など、専門的な知識と技能を身につけている必要がある点にあります。

学習の進め方・勉強法

担当する機体や発動機、装備品などの構造、工場での整備や修理の方法、点検や検査、航空法規を学びます。航空工場整備士として、専門の整備の知識と技能を身につけます。

工場での整備は、確実な作業と検査が求められるため、手順や基準に沿った整備を身につけることがポイントです。

学習ステップの目安

  1. 航空機の装備品などの整備の実務経験を積む
  2. 担当する分野の構造と整備を学ぶ
  3. 点検・検査と航空法規を押さえる
  4. 学科・実地試験に合格し航空工場整備士となる

つまずきやすいポイント

現場の作業に頼り、航空工場整備士で問われる、担当する装備品などの構造や検査の知識が不足するのが典型的な失敗です。

業務の種類ごとに資格が分かれるため、担当したい分野に応じて取得する必要がある点にも注意が必要です。

取得後の活かし方・キャリア

航空機の整備事業者やメーカーの工場で、航空工場整備士として、機体や発動機、装備品などの整備・修理を担えます。航空機の安全を部品の面から支えます。

工場での整備の専門性は、航空機の製造や整備、品質保証に関わる幅広い場面で生かせます。

※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。

航空工場整備士のよくある質問

航空工場整備士の受験料はいくらですか?
学科5,600円(実地試験手数料は別途)
航空工場整備士に受験資格はありますか?
18歳以上で、当該整備の種類について2年以上の経験を有する者(航空法施行規則)。
航空工場整備士の試験はどのような形式ですか?
学科試験+実地試験
航空工場整備士の試験科目・出題範囲は?
学科試験(整備の基本技術・関係法規等)。
航空工場整備士はいつ実施されますか?
学科は年6回
航空工場整備士の実施団体はどこですか?
国土交通省(航空局)
航空工場整備士の合格に必要な学習時間の目安は?
編集部調べでは約100〜200時間が目安です(個人差があり、公式の数値ではありません)。