自動車車体整備士
自動車車体整備士は、自動車の車体（ボディ）の点検・整備・修理を行う技能を認定する国家資格です。自動車整備の現場で、安全な車を支える専門技能が問われます。特定分野の整備に関する専門技能を認定します。カーディーラーや整備工場で必要とされ、自動車整備のプロとして手に職をつけられる、需要の安定した資格です。
資格情報
基本情報
| 資格区分 | 国家資格 （自動車整備士(国家資格)） |
|---|---|
| 分野（大分類） | 機械・電気・ものづくり |
| カテゴリ | 輸送用機械組立・修理・検査 |
| 実施団体 | 国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施 |
| 公式サイト | 公式サイト |
| ハローワークコード | 5803 |
試験・学習
| 受験資格 | 自動車車体整備の実務経験等の受験資格あり |
|---|---|
| 試験形式 | 学科試験(筆記)＋実技試験 |
| 受験料 | 学科7,200円/実技14,000円 |
| 合格率 | 90%程度(参考) 暫定 （暫定・非公式の参考値。出典: 第三者集計（複数アグリゲータ一致・参考値）。公式の一次情報で確認でき次第、正式値に差し替えます） |
| 実施頻度 | 年1回程度 |
| 総合難易度（目安） | 難易度偏差値 57 / 掲載資格中 上位30% / 機械・電気・ものづくり分野内 上位45% 信頼度: 中（単一指標ベースの参考値）／スコア算出927件中275位相当。学習時間・受験資格の要件から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。 |
| 試験科目・出題範囲 | 学科（車体の構造・機能・取扱法／点検・修理・調整／整備用機器・工具・材料／関係法規）＋実技（車体の点検・修正等） |
| 学習時間の目安 | 約200時間 （編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません） |
活かし方
| 活かせる業界 | 製造・ものづくり |
|---|---|
| 特徴・目的タグ | 就職・転職 |
| この資格のポイント |
|
| 活かせる仕事・キャリア |
出典: 公式・job tag 等（職種名から各職種ページへ：その職種に活かせる資格を逆引きできます） |
参考・出典
| 最終確認日 | 2026年6月18日 |
|---|---|
| 情報源 | 公式サイト（国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施） |
| 最新情報の確認 | 公式サイトで最新情報を確認 ↗ |
| データの注記 | 受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。 |
教材を探す
自動車車体整備士の教材は編集部でまだ個別に選定していません。Amazonで市販のテキスト・問題集を探せます。
※上記はAmazonアソシエイト（検索結果ページ）へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。
この資格の特性
※データのある指標のみで作図（不足指標は0）。
難易度・学習量・合格率・受験しやすさ・年収期待の5軸で自動車車体整備士の特性を可視化しました。各軸は掲載資格全体の中での相対的な位置づけで、難易度・学習時間・想定年収は編集部の目安（非公式）です。
資格あり／なしでどう変わる？
国家資格
- この資格がないと、自動車車体整備士としての専門性を公的に示しにくい。
- 自動車車体整備士として国家資格の専門性を証明でき、就職・実務で評価される。
- 想定年収の目安：約330〜450万円（自動車整備士）
個別の独占業務・必置の有無は各根拠法令・公式情報をご確認ください。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安（非公式）で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。
自動車車体整備士の受験・活用ガイド
自動車車体整備士はこんな人に向いている
事故などで損傷した自動車の車体（ボディ）の整備を専門に担う整備士を目指す人に向いています。自動車の整備のなかでも、自動車車体整備士の分野の技能を深めたい人に適しています。
自動車車体整備士として、専門的な整備の技能を国家資格で証明したい人に向いています。
難易度と学習のリアル
自動車車体整備士は、自動車の特定の分野の整備を専門とする国家資格で、学科試験と実技試験（登録養成施設の修了で実技免除もあり）に合格して取得します。自動車車体整備士の受験には実務経験などの要件があります。
難しさは、車体の構造や材料、板金や塗装、フレームの修正、点検の方法など、その分野の整備に必要な知識に加え、実技で、専門の整備を確実に行える技能が求められる点にあります。
学習の進め方・勉強法
車体の構造や材料、板金や塗装、フレームの修正、点検の方法などを学びます。自動車車体整備士として、事故などで損傷した自動車の車体（ボディ）の整備に必要な専門の知識と技能を身につけます。
車体の変形を正しく修正し、安全な状態に戻す技能と、寸法の正確さが問われます。
学習ステップの目安
- 実務経験など受験の要件を満たす
- 車体の構造や材料、板金や塗装、フレームの修正、点検の方法を学ぶ
- 事故などで損傷した自動車の車体（ボディ）の整備の実技を練習する
- 学科・実技（または養成施設修了）を経て自動車車体整備士となる
つまずきやすいポイント
一般的な整備の知識にとどまり、自動車車体整備士で問われる、その分野に専門的な整備や診断の技能が不足するのが典型的な失敗です。
自動車車体整備士は受験の要件があるため、自分の条件に合う受験の方法を確認しておくことも大切です。
取得後の活かし方・キャリア
自動車の整備工場や専門の事業所で、自動車車体整備士として、事故などで損傷した自動車の車体（ボディ）の整備を専門的に担えます。車の安全を自動車車体整備士の分野から支える役割です。
自動車車体整備士の専門の整備の技能は、整備工場での強みとなり、より高度な整備や指導につながります。
※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。