自動車電気装置整備士
自動車電気装置整備士は、自動車の電気装置（バッテリー、配線、各種電子制御装置など）の整備を専門に行う国家資格です。電子制御化が進む現代の自動車整備に欠かせない専門性を証明でき、整備工場やディーラーで評価されます。先進安全技術や電動化の進展で電気系統の整備需要が高まるなか、自動車整備のキャリアに専門性を加えられる資格です。
資格情報
基本情報
| 資格区分 | 国家資格 （自動車整備士(国家資格)） |
|---|---|
| 分野（大分類） | 機械・電気・ものづくり |
| カテゴリ | 輸送用機械組立・修理・検査 |
| 実施団体 | 国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施 |
| 公式サイト | 公式サイト |
| ハローワークコード | 5802 |
試験・学習
| 受験資格 | 自動車電気装置整備の実務経験等の受験資格あり |
|---|---|
| 試験形式 | 学科試験(筆記)＋実技試験 |
| 受験料 | 学科7,200円/実技14,000円 |
| 合格率 | 公式情報で確認 |
| 実施頻度 | 年1回程度 |
| 受験者数 | 431人（令和3年度） |
| 総合難易度（目安） | 難易度偏差値 52 / 掲載資格中 上位42% / 機械・電気・ものづくり分野内 上位63% 信頼度: 中（単一指標ベースの参考値）／スコア算出927件中381位相当。学習時間・受験資格の要件から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。 |
| 試験科目・出題範囲 | 学科（電気理論／始動・充電・点火装置／灯火・保安・空調等装置／関係法規、40点満点・28点以上かつ各分野40%以上）＋実技（電気装置の点検・分解・組立・調整） |
| 学習時間の目安 | 約150時間 （編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません） |
活かし方
| 活かせる業界 | 製造・ものづくり |
|---|---|
| 特徴・目的タグ | 就職・転職 |
| この資格のポイント |
|
| 活かせる仕事・キャリア |
出典: 公式・job tag 等（職種名から各職種ページへ：その職種に活かせる資格を逆引きできます） |
参考・出典
| 最終確認日 | 2026年6月18日 |
|---|---|
| 情報源 | 公式サイト（国土交通省(技能検定)/登録試験は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)が実施） |
| 最新情報の確認 | 公式サイトで最新情報を確認 ↗ |
| データの注記 | 受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。 |
教材を探す
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※上記はAmazonアソシエイト（検索結果ページ）へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。
この資格の特性
※データのある指標のみで作図（不足指標は0）。
難易度・学習量・合格率・受験しやすさ・年収期待の5軸で自動車電気装置整備士の特性を可視化しました。各軸は掲載資格全体の中での相対的な位置づけで、難易度・学習時間・想定年収は編集部の目安（非公式）です。
資格あり／なしでどう変わる？
国家資格
- この資格がないと、自動車電気装置整備士としての専門性を公的に示しにくい。
- 自動車電気装置整備士として国家資格の専門性を証明でき、就職・実務で評価される。
- 想定年収の目安：約330〜450万円（自動車整備士）
個別の独占業務・必置の有無は各根拠法令・公式情報をご確認ください。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安（非公式）で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。
自動車電気装置整備士の受験・活用ガイド
自動車電気装置整備士はこんな人に向いている
自動車の電気装置（電装品）の点検・整備を専門に担う整備士を目指す人に向いています。自動車の整備のなかでも、自動車電気装置整備士の分野の技能を深めたい人に適しています。
自動車電気装置整備士として、専門的な整備の技能を国家資格で証明したい人に向いています。
難易度と学習のリアル
自動車電気装置整備士は、自動車の特定の分野の整備を専門とする国家資格で、学科試験と実技試験（登録養成施設の修了で実技免除もあり）に合格して取得します。自動車電気装置整備士の受験には実務経験などの要件があります。
難しさは、自動車の電気やバッテリー、始動や充電の装置、電子制御、点検・整備の方法など、その分野の整備に必要な知識に加え、実技で、専門の整備を確実に行える技能が求められる点にあります。
学習の進め方・勉強法
自動車の電気やバッテリー、始動や充電の装置、電子制御、点検・整備の方法などを学びます。自動車電気装置整備士として、自動車の電気装置（電装品）の点検・整備に必要な専門の知識と技能を身につけます。
電子制御が進んだ電装品の不具合を、回路や仕組みから診断する力が問われます。
学習ステップの目安
- 実務経験など受験の要件を満たす
- 自動車の電気やバッテリー、始動や充電の装置、電子制御、点検・整備の方法を学ぶ
- 自動車の電気装置（電装品）の点検・整備の実技を練習する
- 学科・実技（または養成施設修了）を経て自動車電気装置整備士となる
つまずきやすいポイント
一般的な整備の知識にとどまり、自動車電気装置整備士で問われる、その分野に専門的な整備や診断の技能が不足するのが典型的な失敗です。
自動車電気装置整備士は受験の要件があるため、自分の条件に合う受験の方法を確認しておくことも大切です。
取得後の活かし方・キャリア
自動車の整備工場や専門の事業所で、自動車電気装置整備士として、自動車の電気装置（電装品）の点検・整備を専門的に担えます。車の安全を自動車電気装置整備士の分野から支える役割です。
自動車電気装置整備士の専門の整備の技能は、整備工場での強みとなり、より高度な整備や指導につながります。
※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。