定期運送用操縦士
定期運送用操縦士は、航空法に基づき航空機を操縦するために必要な国家資格です。定期航空便などで航空機を操縦できる最上位技能証明で、操縦の技能や航空に関する知識が問われます。航空会社のパイロットや事業での飛行、自家用飛行など目的に応じた区分があり、空の安全を担う、専門性と責任の大きい資格です。
資格情報
基本情報
| 資格区分 | 国家資格 （航空・船舶の操縦士(国家資格)） |
|---|---|
| 分野（大分類） | 運輸・運転・航空 |
| カテゴリ | 航空機運転 |
| 実施団体 | 国土交通省(航空局) |
| 公式サイト | 公式サイト |
| ハローワークコード | 4901 |
試験・学習
| 受験資格 | 21歳以上・総飛行時間1,500時間以上(回転翼1,000時間以上)等 |
|---|---|
| 試験形式 | 学科試験(CBT)＋実地試験(技能) |
| 受験料 | 学科5,600円(実地試験手数料は別途) |
| 合格率 | 公式情報で確認 |
| 実施頻度 | 学科は年6回(CBT) |
| 総合難易度（目安） | 難易度偏差値 69 / 掲載資格中 上位2% / 運輸・運転・航空分野内 上位10% 信頼度: 中（単一指標ベースの参考値）／スコア算出927件中18位相当。学習時間から算出した編集部の総合スコアで、難易度の絶対指標ではありません。 |
| 試験科目・出題範囲 | 学科試験（航空工学・航空法規・航空気象・空中航法・通信）＋実地試験（操縦技能）。 |
| 学習時間の目安 | 約300〜500時間（学科対策） （編集部調べの目安。個人差があり、公式の数値ではありません） |
活かし方
| 活かせる業界 | 運輸・物流 |
|---|---|
| 特徴・目的タグ | 就職・転職CBT・ネット試験 |
| この資格のポイント |
|
| 活かせる仕事・キャリア |
出典: 公式・job tag 等（職種名から各職種ページへ：その職種に活かせる資格を逆引きできます） |
参考・出典
| 最終確認日 | 2026年6月18日 |
|---|---|
| 情報源 | 公式サイト（国土交通省(航空局)） |
| 最新情報の確認 | 公式サイトで最新情報を確認 ↗ |
| データの注記 | 受験料・受験資格・試験形式・合格率・実施団体は公式の一次情報に基づきます。学習時間・難易度・総合スコアは編集部による目安で、公式の数値ではありません。制度・金額・日程は改定されることがあるため、出願前に必ず公式サイトでご確認ください。 |
教材を探す
定期運送用操縦士の教材は編集部でまだ個別に選定していません。Amazonで市販のテキスト・問題集を探せます。
※上記はAmazonアソシエイト（検索結果ページ）へのリンクで、広告を含みます。特定の教材を推奨するものではありません。
この資格の特性
※データのある指標のみで作図（不足指標は0）。
難易度・学習量・合格率・受験しやすさ・年収期待の5軸で定期運送用操縦士の特性を可視化しました。各軸は掲載資格全体の中での相対的な位置づけで、難易度・学習時間・想定年収は編集部の目安（非公式）です。
資格あり／なしでどう変わる？
国家資格
- この資格がないと、定期運送用操縦士としての専門性を公的に示しにくい。
- 定期運送用操縦士として国家資格の専門性を証明でき、就職・実務で評価される。
- 想定年収の目安：約1,000〜1,800万円（パイロット）
個別の独占業務・必置の有無は各根拠法令・公式情報をご確認ください。 資格手当・想定年収は公開情報をもとにした編集部の目安（非公式）で、企業・地域・経験・雇用形態により大きく異なります。独占業務・必置などの制度は各根拠法令・公式情報をご確認ください。
定期運送用操縦士の受験・活用ガイド
定期運送用操縦士はこんな人に向いている
エアラインの旅客機や貨物機で、機長として多くの乗客や荷物を安全に運ぶ、最上位の操縦士を目指す人に向いています。航空輸送の責任を担うことに関心がある人に適しています。
定期運送用操縦士を得て、航空会社の機長として活躍したい人に向いた国家資格です。
難易度と学習のリアル
定期運送用操縦士は、航空従事者の技能証明の最上位で、事業用操縦士の資格や多くの飛行経歴を前提に、学科試験・実地試験・航空身体検査に合格して取得します。
難しさは、高度な操縦技能と、運航や気象、法規などの深い知識に加え、機長としての判断力や、厳しい航空身体検査の基準を満たす必要がある点にあります。
学習の進め方・勉強法
航空工学、航空気象、航法、航空法規、運航管理など、機長に求められる高度な知識を学びます。定期運送用操縦士として、多発機での運航や異常時の対応を理解します。
学科に加え、実地試験に向けて、実際の運航を想定した高度な操縦と、乗員をまとめる機長としての判断を訓練することが重要です。
学習ステップの目安
- 事業用操縦士の資格と必要な飛行経歴を積む
- 航空工学・気象・法規など高度な学科を学ぶ
- 多発機での高度な操縦と機長業務を訓練する
- 学科・実地・航空身体検査に合格し定期運送用操縦士となる
つまずきやすいポイント
操縦技能に自信があっても、機長に求められる運航判断や、厳しい航空身体検査の基準を軽視するのが典型的な失敗です。定期運送用操縦士は総合的な適格性が問われます。
必要な飛行経歴を計画的に積まないと、受験の要件を満たせない点にも注意が必要です。
取得後の活かし方・キャリア
航空会社で、旅客機や貨物機の機長として、定期運送の運航を担えます。航空輸送の安全に最終的な責任を持つ立場です。
機長としての経験は、教育や運航管理、運航の安全に関わる幅広い役割にもつながります。
※学習の進め方や向き・不向きは一般的な傾向の解説です。最新の制度・出題内容は公式サイトでご確認ください。