フライトエンジニアに活かせる資格
フライトエンジニア（航空機関士）は、機上で機体・エンジン等のシステムを監視・操作する乗務員です。航空整備・無線の国家資格が関わります。
仕事内容
フライトエンジニア（航空機関士）は、航空機の機上で、エンジンや電気・油圧などのシステムを監視・操作し、運航を支える乗務員です。機体の状態を管理し、異常時の対応を行います。
活かせるスキル・知識
航空機システムの知識機器の監視・操作航空無線英語冷静な判断力整備の知識
想定年収（目安）
約600〜900万円 ／目安
※年収は地域・経験・雇用形態・勤務先により大きく異なります。公開の賃金統計・求人情報を参考にした目安で、公式の統計値ではありません。公的な賃金データは厚生労働省 job tag 等でご確認ください。
この職種に活かせる資格（8件）
| 資格名 | 分野 | 学習時間 | 合格率 | 実施頻度 |
|---|---|---|---|---|
| 一等航空士 | 運輸・運転・航空 | 約200〜300時間 | — | 学科は年6回 |
| 事業用操縦士(回転翼航空機) | 運輸・運転・航空 | 約100〜150時間 | — | 学科は年6回(CBT) |
| 事業用操縦士(飛行機) | 運輸・運転・航空 | 約100〜200時間（学科試験対策） | — | 学科は年6回(CBT) |
| 二等航空士 | 運輸・運転・航空 | 約300〜500時間（学科対策） | — | 学科は年6回 |
| 定期運送用操縦士 | 運輸・運転・航空 | 約300〜500時間（学科対策） | — | 学科は年6回(CBT) |
| 自家用操縦士(回転翼航空機) | 運輸・運転・航空 | 約100時間（学科）＋飛行訓練40時間以上 | — | 学科は年6回(CBT) |
| 自家用操縦士(飛行機) | 運輸・運転・航空 | 約60〜100時間（飛行訓練時間）＋学科対策 | — | 学科は年6回(CBT) |
| 航空機関士 | 運輸・運転・航空 | 約100〜200時間（学科試験対策） | — | 学科は年6回 |
※「活かせる資格」は厚生労働省の職業情報提供サイト（job tag）等を出所に各資格の関連職業を整理したものです。資格が必須・推奨かは職種・求人により異なります。詳細は各資格・求人の公式情報でご確認ください。